تیغه‌های فن اصلی این موتور از نسل چهارم فیبرکربن ساخته شده است تا هوای مورد نیاز جهت حرکت هواپیما و کمپرسور 11 مرحله‌ای این موتور را تامین کند.

طبق اعلام شرکت جنرال الکتریک موتور جت GE9X از نظر اندازه تقریبا دو برابر از بزرگترین موتور جت موجود بزرگتر است.

قطر فن غول‌پیکر جلوی این موتور تقریبا 3.35 متر است که قادر به تولید نیروی عظیم‌تری معادل 100هزار پوند است.

شرکت جنرال الکتریک اعلام کرد: عملیات آزمایش عملکرد و میزان مقاومت موتور جت GE9X آغاز شده تا این شاهکار مهندسی 29 میلیون دلاری از هر نظر تحت بررسی قرار گیرد.

ریک کندی، سخنگوی بخش هوا و فضای جنرال الکتریک عنوان کرد: مهم‌ترین ویژگی این موتور، بهبود راندمان کاری در صورت افزایش دما است.

وی در ادامه افزود: با توجه به پیچیدگی بسیار زیاد قطعات متحرک در موتورهای جت، مهندسان ابتدا نمونه برش‌خورده این موتور را با فناوری چاپ سه‌بعدی تولید کردند تا اشکالات احتمالی قبل از تولید نمونه آزمایشی را بررسی کنند.

 اخبار  علمی  -  ایسنا/بیتوته